Samarbejdsaftale sikrer musikere frirejse til koncerter i England og Norge

Efterklang, Oh No Ono, Kellermensch, Mads Langer og Dúné er blot eksempler på de grupper og musikere, der har benyttet sig af frirejse-ordningen på Esbjerg-Harwich og København-Oslo-overfarten. Endnu et resultat af samarbejdet mellem DFDS Seaways og ROSA – Dansk Rock Samråd.

”Frirejserne var en stor økonomisk hjælp for os i de tidlige år, hvor vi ikke havde de store indtægter i forbindelse med koncerter i England.” Kristoffer Rom (Oh No Ono)

”Vi har været utrolig glade for ordningen med frirejser. Den var en væsentlig økonomisk støtte i starten af vores karriere” Rasmus Stolberg (Efterklang).

“Uden frirejserne havde visse tiltag i England som f.eks. vores radiosessions hos BBC været svære at forfølge.” Sebastian Wolff (Kellermensch)

Sådan lyder det fra Oh No Ono, Efterklang og Kellermensch, som er nogle af de danske musikere, der siden 2006 har nydt godt af frirejser med DFDS Seaways på afgangene Esbjerg-Harwich og København-Oslo i forbindelse med koncerter i udlandet.

Mere plads i budgettet og øget aktivitet

Frirejserne er altså en oplagt mulighed for at mindske udgifterne for de i forvejen hårdt belastede bandkasser, og åbner dermed for tiltag som måske ellers havde været mulige rent økonomisk.

Efterklang har seks gange benyttet sig af tilbuddet om gratis transport, og ifølge Rasmus Stolberg (bassist i Efterklang og manager for bandet) var frirejserne en ikke uvæsentlig økonomisk hjælp, da de som ungt band skulle have en fod indenfor på det engelske marked. 

- Det er dyrt at pakke en tourbus og tage ni mand afsted til England på turné. Samtidig får man som ungt og endnu ukendt band et yderst beskedent honorar i England, og derfor er støtten et væsentligt rygstød, lyder det fra Rasmus Stolberg. Og så synes han også det giver god mening at tage færge frem for fly, når man som Efterklang (og mange andre bands) i forvejen har pakket en tourbus og selv medbringer alt gear. På den måde slipper man for at skulle køre helt til Frankrig og via Eurotunellen for at komme til England.

Samme oplevelse har Kristoffer Rom, som sammen med Oh No Ono har benyttet sig af tilbuddet fem gange. Trommeslageren og pladeselskabsdirektøren mener at frirejserne har været en reel økonomisk håndsrækning, som har hjulpet gruppen i forhold til det engelske marked: 

 - Hvis man kan afsætte de ekstra timer, som det tager at rejse med færge frem for fly, så er frirejserne en måde man kan få økonomien til at hænge bedre sammen i forbindelse med jobs i England.

Og denne holdning deles i høj grad af Sebastian Wolff fra Kellermensh. Gruppen har ligeledes benyttet ordningen flere gange - bl.a. i forbindelse med en længere turné i England, job på Sonisphere Festivalen og liveoptræden hos BBC.

Desuden har Kellermensch meget gear og udstyr, som de vanskeligt kan leje eller sende med fly (gulvbas, trædeorgel, etc.). Så for dem er det langt mere praktisk, at pakke en tourbus og tage færgen - og dermed slippe for den lange og besværlige vej omkring Frankrig for at komme til England. Sangeren er derfor heller ikke i tvivl om, at ordningen har haft betydning for gruppens aktiviteter i England.

- Vilkårene for musikere er hårde i England. Der er mange om buddet, og hyren beskeden for et ungt band som os. Derfor er ordningen en oplagt mulighed for at mindske udgifterne, siger Sebastian Wollf.

Port til England og Norge
Frirejse-ordningen gælder både København-Oslo og Esbjerg-Harwich-overfarten. For mange danske bands er det nordiske marked attraktivt, og i den forbindelse ønsker en del at benytte afgangen København-Oslo. Men naturligt nok er det rejserne til det engelske, som nyder størst interesse. Ifølge Louise Junge-Petersen - Online Marketing Coordinator for DFDS Seaways - søger ca. 85% af grupperne om frirejser på den strækning.

Chance for et break

Ordningen med frirejser er ikke kun en mulighed for at spare penge på transport og evt. leje af gear. Færgeturen til England og Norge er også et ofte kærkomment pusterum, som kan bruges til lade op og pleje de sociale relationer i bandet.

- Da vi i 2009 tog turen Esbjerg-Harwich, valgte bandet og jeg for egne penge at upgrade vores kahytter til suiter og holde en stor fest ombord, fortæller Mads Langer, som desuden synes, det er rart med et break når, man rejser til og fra jobs, og bestemt håber at benytte tilbuddet igen, hvis det passer med tourkalenderen.

Danny Jungslund og Ole Bjørn fra Dúné beretter også, at overfarten blev brugt som et pusterum i en ellers meget travl periode, da de tilbage i 2008 var med færgen Esbjerg-Harwich i forbindelse med en showcase i London. Og så var der vist noget med, at de mødte nogle søde engelske piger ombord …

Vigtigt i en krisetid

Ordningen med frirejser ekisteret siden 2006, og er en del af samarbejdspakken mellem ROSA – Dansk Rock Samråd og DFDS Seaways, som også inkluderer de årlige RockCruise-koncerter med både etablerede og upcoming bands på København-Oslo-overfarten – lige som DFDS Seaways er hovedsponsor for SPOT Festivalen.

- Det har været vigtigt for ROSA, at samarbejdet med DFDS Seaways kommer det samlede musikliv til gavn. I den forbindelse spiller frirejserne en stor rolle, da ordningen er tænkt som en økonomisk håndsrækning og hjælp til unge bands, som gerne vil ind på især det engelske marked, forklarer Gunnar Madsen, leder af ROSA. Han forsætter:

- I kølvandet på de seneste års økonomiske krise har vi da også mærket en stigende interesse for ordningen. Man har brug for at holde udgifterne til fx transport nede i forbindelse med optrædener i udlandet.

Søg om Frirejser

Interesserede grupper kan søge om frirejser ved at sende en email til dkinfo@dfdsseaways.dk indeholdende følgende informationer:

Bandets navn
Kontaktperson: navn, e-mail og mobilnummer
Spillested(er) og dato(er) (Vedhæft kopi af spillekontrakt)
Antal rejsende - og ud/hjemrejse-dato.